滬杭高鐵

滬杭高鐵於 2010 年 10 月 26 日 正式通車，上海總站貼近虹橋機場。

之前滬杭高鐵以每小時 416.6 公里的試驗速度，刷新了武廣高鐵創下的 394 公里的時速，使中國高鐵的速度紀錄再次得到提升。因為高鐵穩定性高，乘坐時，在車廂內開電腦寫稿、看書、往窗外看風景，也不會感到頭暈不適。45 分鐘後，山明水秀的杭州已近在眼前。跟過去從上海到杭州，不論是坐大巴或火車，車程動輒要 2 個多小時快得多。

高鐵總站為新建的虹橋火車站，之所以移師至虹橋，主要為未來長三角地區持續增長的載客量「鋪路」。對旅客而言，火車站距專飛國內綫的 2 號航廈約 15 分鐘的腳程，相距港龍降落的 1 號航廈就遠了一點。

虹橋火車站的設計以白色為主調，樓底較高，利用自然採光，較傳統的車站來得光猛闊落。每個月台均有兩個獨立入口，旅客可就乘坐車廂對號入座，有效分散人流。

高鐵同樣名和諧號，車內外略有不同，車廂的寬闊度、光猛度明顯有提升，設計也具人性化。一等艙的座位寬闊得很，舒適程度可媲美商務艙的飛機椅。為切合商務人士的需要，有會議室外，另設有 Wifi 無綫上網、潔淨的洗手間、冷熱水供應，行李架也是特大的，可同時容納多件大行李。