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Netflix紀錄片揭波音失事真相 5個月內發生2次空難!事後竟歸咎機師技術
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Netflix紀錄片揭波音失事真相

Netflix紀錄片揭波音失事真相 5個月內發生2次空難!事後竟歸咎機師技術

  • 環球熱話
文: 鄧婉盈
2022.03.23
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波音客機失事近年屢常發生,其中最令人難以忘懷是2018年及2019年發生的737 Max的空難,在短短5個月發生了2次。而近日,中國東方航空亦有波音客機在上空失去聯絡後墜毀,機上132人全數罹難,事件令人痛心疾首,同時不禁產生疑問:為什麼總是波音客機?還要是737系列。或許剛於2月在Netflix上架的《一落千丈》(Downfall)可以為大家找出真相。

《一落千丈》是由Rory Kennedy執導的美國紀錄片,內容主要調查2018年10月印尼獅子航空一架波音737 MAX 8型客機由雅加達飛往邦加檳港,不幸於起飛後13分鐘墜毀於爪哇海。以及,2019年2月埃塞俄比亞航空的波音737 MAX 8型客機,從亞的斯亞貝巴飛往內羅比的航班,起飛後6分鐘墜毀於機場不遠的小鎮。在短短5個月,737 Max8發生2次大型空難,兩宗個案一共有346人罹難。影片中,他們分別訪問了出事機師之妻子,波音管理層、前波音員工及高級飛機師來找出事件真相。波音向來都是以安全為首要條件,究竟數十年間發生甚麼事?

 

根據波音管理層對事件調查解說,他們歸咎當地機師駕駛技術問題,以及沒有做足安全措施才發生意外。但根據兩架飛機的黑盒數據,及往後調查發現根本是波音公司行為所致。

兩宗737Max空難都是發生在起飛後不久,主要原因是觸發了飛機上一個「攻角感測器」儀器。當時波音公司將舊有的737機種配上全新的巨型慳油引擎,並未有考慮到巨型慳油引擎會導致飛機起飛時機身向後傾的問題,觸發了「攻角感測器」儀器輸入了錯誤讀數,導致737 Max客機中的自動降低機頭系統MCAS(操控特性增益系統)不斷按壓飛機機頭,在互相鬥力情況下,機頭不斷向下墜落,最終引發飛機墜毀事件。

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這設計漏洞無疑令大眾震驚,波音公司作為美國市場上數一數二的飛機設計公司,怎麼能夠讓有設計漏洞的客機流出市場上?後來,事件追溯到1997年,當時波音公司為了擴大自身市場佔有率,於是收購了飛機製造商麥克唐納道格拉斯公司(McDonnell Douglas),管理層出現了極大的人事變動,公司的管理方針亦由「安全至上」變為「股價優先」,連員工也覺得荒謬。

 

當時為了縮減營運成本,波音公司大幅裁員,其中包括負責管理監察品質的部門,紀錄片中請來當時的員工分享,他表示由原本15位監察員大幅削減到只有1位員工以作監察,情況令人嘩然。

 

另外,為了加快飛機製作進度以及節省製造飛機的時間,更會嚴懲提出疑問的員工,可見波音公司根本未有考慮飛機質量,只顧出單數量,更有員工表示自己就如生產洗衣機和洗碗碟機一樣,並未能與以往般嚴謹地檢查飛機質量指數。

導致波音公司罔顧安全的原因,全因要與「Airbus」競爭。2003年波音公司想要研發新客機,追趕歐洲的飛機製造商空中巴士(Airbus)的A320,希望可以減低對方的市場佔有率,可見引發一連串事件的源頭就是當時的管理層只顧眼前利益,未有顧及客機的安全性能。

 

波音公司當時的執行長Dennis Muilenberg在一連串事件發生後為了掩蓋墜機事件真相,將事件反指是相關機師能力不足問題,令人心寒,事實上縱使如今真相大白,當時對死者家人帶來的傷害根本不能補救,更何況波音公司憑藉向美國政府交出高達25億美元的罰款,便將責任推得一乾二淨。

影片內容更有提及導致空難事件的惡源,包括他們為了航空公司節省成本,利申駕駛737-MAX不用再度培訓做賣點!有興趣的各位可以到Netflix上觀看!

圖片/資料來源: Netflix 《一落千丈波音大調查》 

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