日本擁有全球數一數二密集的鐵路網,以東京為例,包括:JR、新幹線、都營地鐵、私鐵等,加上每條路線有分「普通」、「快速」、「急行」等各類列車,不常搭的遊客看到五顏六色的路線圖很容易感到迷茫。日本朝日電視台節目《羽鳥慎一モーニングショー》最近亦探討日本鐵路列車類別的問題,例如:「快速」和「急行」哪個比較快?原來各間鐵路公司都有自己的標準。
當大家去東京、大阪等大都市旅行,經常看得到市內的複雜鐵路路線圖。不同顏色代表著各列車種類:例如「各停」(普通)即每個站都會停靠,速度最慢;而最快、行車時間最短的則是「特急」,而「各停」與「特急」之間還有很多類別,但原來每間鐵路公司的定義也不同!
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順便睇埋:東京大阪搭扶手電梯左站右站大不同! 歷史學家解釋大阪靠右企原因
日本東京與大阪一直有不少文化差異,就連搭扶手電梯靠哪一邊站都有所不同,東京習慣「左站右行」、大阪「左行右站」,對於兩地習慣的箇中原因眾說紛紜。據說東京因為歷史緣故,武士左側佩掛武士刀,所以靠左;大阪則據說因為1970年舉行日本萬國博覽會時為配合大部分外國人「左行右站」習慣而成。日本NHK節目《チコちゃんに叱られる》就請來歷史學家解釋大阪靠右邊站及東京習慣「左站右行」的背後原因。
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來源:テレビ朝日《羽鳥慎一モーニングショー》
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