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大灣區航空交通發展3大重點 新皇崗口岸「一地兩檢」/入股珠海機場
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大灣區航空交通發展3大重點 新皇崗口岸「一地兩檢」/入股珠海機場

  • 施政報告2020
  • 香港
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文: Noris Ip
2020.11.25

香港行政長官林鄭月娥今日(25日)發表《施政報告》,當中提到大灣區交通發展,包括機管局將入股珠海機場,結合珠海機場的內地航空網絡與香港國際機場的國際網絡;深圳新皇崗口岸將採用「一地兩檢」;「屯門—赤鱲角隧道」開通後,港府將全力推進「大橋港車北上不設配額計劃」,容許合資格的香港私家車無須配額經大橋進出廣東省。

 

2020《施政報告》提及大灣區航空、陸路交通發展。航空方面,港府表示機管局將按原定目標於2022年、2024年啟用第三條跑道及整個三跑道系統。機管局自2006年以專營權模式經營管理珠海機場,之後將以市場化規則入股珠海機場,並結合珠海機場的內地航空網絡與香港國際機場的國際網絡。

港深陸路口岸方面,繼高鐵西九龍站實施「一地兩檢」通關模式後,深圳新皇崗口岸將採用「一地兩檢」,而羅湖口岸的發展有待商討。

 

港府現時正研究港深陸路口岸實施「港車北上」政策。港府表示「屯門—赤鱲角隧道」開通後,將全力推進「大橋港車北上不設配額計劃」,容許合資格的香港私家車無須配額,經大橋進出廣東省,便利香港居民以自駕的方式到廣東省作短期商務、探親或旅遊。

來源:新聞公報

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