2020.06.04
JR新宿車站是世界最繁忙車站之一，也是東京最大的交通樞紐。新宿站出口數之不盡，且同時連接東京地下鐵及京王線、小田急線等多條私鐵，複雜程度一直令旅人頭痛不已。JR東日本宣布7月19日起新宿車站將打通東西通路，從此不怕出錯閘口要從地面走到另一端，可以輕鬆來回東口及西口。
相信去過新宿的朋友或經歷過從東口（西口）出閘後，想走回西口（東口）卻苦無方法，需要走到地面再經「舊青梅街道」地下道走到另一側。隨著JR東日本宣布7月19日新宿車站東西自由通路正式啟用，以後無需重新入閘或走到「舊青梅街道」就可以輕鬆返往新宿東口及西口。
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JR東日本加寬閘口內的通道，而連接東口及西口的寬度約25米、長100米的自由通路。隨著新通路開放，閘口將會遷移，並新增連接月台及車站的升降機。而多個閘口處亦會改名：東口改札變成「東改札」、西口改札變成「西改札」、中央東口改札變成「中央東改札」、中央西口改札變成「中央西改札」、南口改札變成「南改札」、東南口改札變成「東南改札」，新南改札以及甲州街道改札、MIRAINA TOWER改札以及各出口名稱則維持不變。
另外新宿東口除了東西自由通路之外，同時進行車站前廣場步行者空間擴展工程，預計7月中旬完成，將會更改站前廣場的行車路線以擴大步行者空間。
來源：Impress Watch、Mister0124, JR Shinjuku Station East Gates, CC BY-SA 4.0
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