澳門氹仔全新客運碼頭,於今天( 6 月 1 日)正式啟用!新碼頭位置就在舊碼頭旁邊,原址將會興建油庫、消防船塢等後備設施。新碼頭佔地面積約 20 萬平方米, 24 小時運作,出入境檢查通道多達 141 條,地庫公眾停車場合共提供接近 1,000 個車位。更設有海空聯運通道直達澳門國際機場,方便船客轉乘飛機;候船室更有飲水機、免費 Wi-Fi 和流動設備充電設施,空間和設備幾乎媲美機場,每日可承受旅客流量高達 40 萬人次之多。
數數字就好犀利,《U Magazine》記者趁碼頭啟用首日實試,率先帶大家知多啲!
【碼頭及周邊平面圖】
兩層設計,上下層分別為離境及入境人士而設。【澳門入境 Check Points】步程比之前多一倍
相對於臨時碼頭,新氹仔碼頭面積實在大太多,舊時只需 5-10 分鐘便可以出關的步程,官方估計需時 15 分鐘或以上。記者於周六晚上 11pm 實試,當晚人流不多,由落船一刻、到過海關(使用自動過關通道)以至步出碼頭,全程需時約 11 分鐘。
【澳門離境 Check Points】候船室舒適空間夠大
首日實試離澳過程順利,早上8:30am 碼頭乘搭早上 9 點的金光飛航航班,由於時間尚早加上平日,所以人流不多,當時海關開放了 4 個人工櫃台及 16 條自動過關通道,不出 5 分鐘搞掂!
但由於新碼頭規模較大,由大堂到入閘過海關再到候船室等上船,需要先落一層、再上返一層,由海關步往 3 號候船室慢慢行亦需約 4 分鐘。他日更多船班行駛時,可能用到其餘共 16 個候船室,距離更遠、步程更長。為免因唔熟路而延誤行程,奉勸大家首次乘搭時,至少提早 30 分鐘到達碼頭。
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