令人稱羨的「機師配空姐」經典組合,在人們看來理所當然。由於生活型態相似,又在同樣的環境下工作,同行的孤男寡女自然而然地成為相知相惜的伴侶。我身邊就有不少同事和機師拍拖,也有修成正果的。
前陣子飛了一班美國機,我們一行人過了海關後要去搭接駁巴士,走在前方的一位機師突然很順手地從他身旁的空姐手中接過行李拉桿,很紳士地幫她拉行李。當時我心想,這位機師八成是位情場老手,搭訕手法高明,直覺告訴我,他們是一對。經當事人證實後,我向另一位同事說我很羨慕這對佳偶,可以在外站同遊,沒想到她順水推舟,說她男友也是機師,而且在當天稍早的班機上值勤,已經先到飯店等她。
聽到當下我簡直要被他們兩對閃瞎,但同時也真心為他們感到高興,因為內行人都知道,機師和空姐要在同一天甚至同一班值勤到同一個目的地,是很困難的一件事。
首要障礙是機隊限制,雖然空服員能在多種機型上值勤,但機師通常只能操作特定機型,例如波音 777 或是空中巴士 330,而特定機型只用在部分航點,因此能一起飛的目的地就局限了。其二是人數限制,同班機的空服員多則十幾二十人,機師只有二至四人,且換班只能跟同階級的換,讓兩人一起飛的挑戰難上加難。
每次看到機師或空姐放假還跟着值勤的另一半飛到外站,只待個一到兩天就再一起返國,就覺得他們很辛苦。兩個經常移動的個體,感情維繫實則不易。衷心祝福所有相戀的機師和空姐,能夠幸福長久地走下去!
▲機師和空姐能在同時間一起值勤到外站享受同樣的美景,是很幸福的事。
小飛俠
Made in Taiwan,燦笑是招牌。暫時過着飛行人生,嚮往心無所恃的流浪;樂於分享所以寫作,喜歡拍人的情感流動。追求簡單快樂,愛是一生都在學習的功課。認為旅行之所以珍貴,在於獲得全新視野。
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