【消委會行李箱推介】消委會測試15款行李箱耐用性能，包括耐壓性、耐跌性、防水、車輪等方面，當中發現一款行李箱塑化劑超標 45倍，或會影響生殖健康，馬上看看哪一款高分行李箱推介啦！
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消費者委員會測試15 款中型硬身拉鏈式行李喼，高度約 24 吋至 28 吋，屬於寄艙行李類別，全部配備可供海關人員以保安鑰匙打開檢查的 TSA 密碼鎖，外殼均由膠料製造，重量約由 2.5 千克至 6.2 千克，售價由$730 至$8,200，相差逾10倍。
是次測試主要是模擬行李喼日常使用情況，以 10 個測試項目，包括耐跌撞、耐壓、手挽及拉桿的提放、上下搖晃、拉桿的伸縮、路面行走、樓梯拖行、喼鎖及拉鏈的循環開合、灑水等全面比較各樣本的耐用程度，以及防水性能。另外亦檢測了手挽與拉桿手柄可接觸部分的物料中的塑化劑和 PAHs 含量。
長距離拖行、手挽拉桿經千次上下搖晃後見損壞
行走性能是評估行李喼耐用程度的重要指標，其中一項測試就是將載有特定承重量（14公斤或 16公斤）的行李喼樣本傾斜放置於模擬路面上，並以時速5公里連續行走90公里。結果全部樣本均出現不同程度的損壞或損耗，當中7款的損耗較為嚴重，包括車輪脫落、喼身破裂、拉桿或拉桿手柄折斷、鬆脫等。有2款更於行走了不足40公里時便出現相關損壞，而售價最高的樣本在行走路程未及60公里時，拉桿手柄便斷裂。在旅程中旅客可能會直接拖行行李喼上落樓梯級，此舉容易對車輪、拉桿和喼身造成額外耗損。有3款樣本在向下拖行共400級樓梯的測試後，分別出現喼身與車輪接合位破裂、拉桿彎曲變形導致未能正常伸縮等情況，其中1款在拖行45級後已出現此情況。
即使不是拖行，手挽及拉桿亦需要有足夠的強度以應付使用或搬運時受到的震動或搖晃情況。測試先將樣本載上特定的承重量，然後用手挽及拉桿提起樣本，以每分鐘30次的速度上下搖晃連續3,000次，結果所有樣本的手挽及拉桿均出現不同程度的磨損或變形，有6款的拉桿、拉桿手柄、手挽固定件、拉桿固定件斷裂、鬆脫或喼身出現破裂。
此外，行李喼在寄艙時難免會遇到擠壓。放置150公斤重物在平放的喼身上1小時後，有 2款樣本分別出現拉鏈保護件斷裂及拉鏈套邊輕微變形，但拉鏈仍能正常運作。另有1款的喼身底部及角位變形凹陷，但經用力按壓後便能復原。在現實旅途中使用行李喼時，若出現以上種種情況會構成極大麻煩，甚至要花錢購買新喼以完成旅程。
14款防水表現遜色
不少消費者選擇塑膠外殼的行李喼是希望能完全防水。然而，測試模擬下大雨的情況向平放於地面的行李喼樣本灑水5分鐘後，只有1款能夠完全防止雨水滲入，其餘14款的內籠均有不同程度的滲水，當中10款更出現積水，原因估計是拉鏈部分並非以防水布料接駁所致。消費者要避免行李喼內的物品被沾濕，要記謹要先用防水袋包好才放入行李喼內或是使用行李喼套。
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